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    北江濛浬枢纽二线船闸工程实船航行试验成功

    时间:2019-04-30  来源:广东省水电三局有限公司  作者:五公司  浏览:

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    2019428日上午10点,在嘹亮的国歌声和喜庆的鞭炮声中,濛浬枢纽二线船闸1000t级实船航行试验正式拉开帷幕。
    在实船航行试验现场,1000t级的实验船从下游引航道缓缓驶入下闸首,平稳停靠在船闸闸室系船墩后,上闸首工作阀门开始进行闸室充水。实验船在等待闸室水位和上游引航道水位平齐后,顺利从上闸首驶出,成功进入上游引航道。船闸实船航行试验的圆满成功,标志着船闸已具备通航条件,项目部提前2天完成了省委省政府下达的“4.30”节点工期目标。
    北江航道扩能升级项目是省委、省政府立足当前稳增长,着眼长远调结构,发挥广东省水运优势,促进区域协调发展的重大民生工程。主要工程内容包括:在孟洲坝、濛浬、白石窑、飞来峡、清远等5处水利枢纽。公司承建的濛浬枢纽二线船闸位于一线船闸的右侧岸边,设计通航能力为1000t,工程合同工期37个月,计划2019430日通航。项目建成后将极大地缓解原一线船闸的通航压力,对于加快广东省内河航道现代化建设、完善广东省现代综合交通运输体系、促进区域经济协调发展等具有里程碑意义。
    为实现“4.30”节点目标,项目部全体人员顶着金属结构液压启闭机未能按时进场安装、春节后连续雨天影响以及多个专业工程之间交叉作业等压力,通过采取一系列抢抓工期、协调工序等措施,一步一个脚印,按期完成了“4.30”通航前的系列施工工作。
     实船航行试验的圆满完成,极大激发了项目部全体成员热情和信心。截至428日,项目累计完成产值3.79亿元,占合同价的96.6%,剩余工作主要是上游枯水围堰土石方开挖和弃渣场环水保施工。下一步,项目部将再接再厉,做好档案资料整理、归档等竣工验收准备工作,争取在530日前完成竣工验收,向省委省政府和集团公司交上一份满意的答卷。
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